Ketiratta konstruktsioon sõltub ketiratta suurusest. Väiksema läbimõõduga ketiratas võtab integraal- või kodarateplaadi tüübi; Keskmise läbimõõduga ketiratas võtab avaplaadi tüübi; Suurema läbimõõduga ketiratas võtab vastu kombineeritud tüübi, et vahetada käiguringi pärast käigukulumist. Ketirattahambad tegelevad otseselt ketiratta lindamisega, selle välimus peaks tagama, et ketienergia vaba ja stabiilne sisse ja välja meshing, ja võimalikult lihtne, et töötlemisel.
Ketiratta teave peaks tagama, et ketihammastel on piisavalt kontaktjõudu ja kulumiskindlust, nii et hambapind kuumtöötlemisel. Väike kiirus, kerge koormus, sile ülekanne, keskmise süsinikusisaldusega teras; Keskmise süsinikusisaldusega teras on kustutatud keskmise kiirusega ja keskmise koormusega ning selle kõvadus on kõrgem kui HRC40~ 45. Suur kiirus, raske koormus, pidev töö ülekanne, kasutades välimust madala süsinikusisaldusega terasest carburizing ja kustutamine (nagu 15, 20Cr, 12CrNi3 terasest kõvenemine HRC55 ~ 60). Või summutada pind keskmise süsinikusisaldusega terasest (nagu 45, 400Cr, 50Mn2, 35CrMnSi, 45 crni jne) HRC45 ~ 55.
Ketiratta kasutusiga on lühike, mis ei vasta kaugeltki tootmistava nõuetele. Ketiratta kasutusoleku, töötlemisstaatuse ja tootmistehnoloogia kohaselt on ketiratta jaoks esitatud mõned parandusmeetmed:
(1) originaal ketiratta disain materjal on 40Cr, üldine kustutatud kõvadus on HB220 ~ 250, ja hammas on kustutatud HRC48 ~ 52. See meetod ei saa parandada kulumiskindlus ketiratta tõttu piiratud kustutamine kõvadus hamba. Soovitatav on muuta ketiratta materjal 20CrMnTi-ks, kasutades ravi carburizing ja kustutamine. Ketipistiku kõvadus võib ulatuda HRC60 kohal ja selle kulumiskindlus on rohkem kui 2,5 korda suurem kui 40Cr-materjalil. See võib oluliselt parandada ketiratta kasutusiga, vähendada remondimasina sagedust, parandada tootlikkust, vähendada tootmiskulusid;
(2) algse ketiketi pesa kuju sepistatud otse, nii et suuruse viga on suur, pind on kare ja kulumiskindlus väheneb. Mis laia kohaldamise CNC tööpingid, ja vähendada selle töötlemise kulud, on soovitatav jätta veidi varu pärast sepistamine, numbri freesimine viimistlus mehaaniline, et parandada mõõtmete täpsust ja pinna karedus, et saavutada eesmärk parandada kulumiskindlus.