Die sepistamine keti tööstuse nüüd kasutamine on rohkem toode, nüüd järk-järgult asendada kunstlik, võib panna mõned materjalid kohapeal mürgine või kõrge temperatuur, vältida kahju inimestele, on üks edukamaid nüüd ja lähitulevikus tulevane stantsimiskett kasutatakse täielikult inimese vabastamist, topelttasapinnaline rippketasratas võib 40 mangaaniterase ja selle peamiste osade alusel pärast kuumtöötlemist horisontaalse ratta kandevõimet tõhusalt vähendada, suurendades tõhusalt keti tõmbetugevus, kasutage keti kauem. Seda tüüpi stantsimisketi konstruktsioon on mõistlik, ristjuhtimisvõll moodustatakse sepistamise teel, spetsiaalse neetide liigendiga. Keti kandevõime suurendamiseks on nii horisontaalsed kui ka vertikaalsed veljed konstrueeritud kõrgemate spetsifikatsioonidega ning neil on paindliku juhtimise, tugeva tõmbetugevuse ja suure koormuse omadused. Eriti sobiv kasutamiseks suhteliselt kõrge temperatuuriga keskkonnas.
Keti igapäevane hooldus jaguneb hoolduseks ja sekundaarseks hoolduseks. Tootmisliini tavapärase kasutamise korral, nii tavapärase või juhusliku kulumise kui ka mitmesuguste ebaharilike nähtuste toimimisel toimuva tootmisliini korral tuleb suurte toodete vältimiseks viivitamatult lõpetada kasutamine, õigeaegne remont. õnnetused. Mitteprofessionaalsed hooldustöötajad ega ilma professionaalsete hooldustöötajate loata remontida ei saa. Vooluringi hooldamisel võib vajadusel paluda keti tootmisliini eest vastutaval isikul määrata töötajad, kes ootavad elektrikarbis, et takistada teisi tootmisliini alustamast, ja panema üles hoiatusmärgid. Samal ajal tuleb toide enne hooldust välja lülitada, mitte töötada pinges.
Hammassoon on hammasratta kahe külgneva hamba vahe. Otspind on silindrilise hammasratta või silindrilise ussi tasapind, mis on risti hammasratta või ussi teljega. Otspind on käigu mõlemas otsas asuv tasapind. Normaalne tähistab taset, mis on ratta hammasjoonega risti. Addendum on hamba ülaosas olev ring. Juurering on ring soone põhjas. Alusring moodustab puhta veereva ringi esinemise pöördumatu joone. Indekseerimisring on võrdlusring käigu geomeetrilise mõõtme arvutamiseks otspinnas. Käigutööstus koosneb peamiselt kolme tüüpi ettevõtetest: sõidukite käigukastide tootmisega tegelevad ettevõtted, tööstustarvikute tootmisettevõtted ja spetsiaalsete varustuse tootmise ettevõtted. Nende hulgas on sõiduki käik ainulaadne, selle turuosa ulatus 60% -ni; Tööstuslik käik koosneb tööstuslikest tavalistest käikudest, spetsiaalsetest käikudest ja spetsiaalsetest käikudest. Tema turuosa on vastavalt 18%, 12% ja 8%. Gear moodustab ainult 2% turust. Käiguosa lihtne diagnoosimine hõlmab müra diagnoosimise meetodit, vibratsiooni lameda diagnoosimise meetodit ja löökimpulsi (SPM) diagnoosimise meetodit ning kõige sagedamini kasutatakse vibratsiooni lameda diagnoosimise meetodit. Lameda vibratsiooni diagnoosimise meetod on käigu vibratsioonitugevuse kasutamine, et teha kindlaks, kas käik on diagnoosimismeetodi tavapärases tööseisundis. Selle võib jagada erinevate otsustusindeksite ja standardite järgi absoluutväärtuse määramismeetodiks ja suhtelise väärtuse hindamismeetodiks.